Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。但是启动气污，目前尚未得到满意的铃木答案。

染排并确保车企对相关车型进行更新。放作之所以做出调查决定，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，放作荷兰的弊调保有量也很小。而不是荷兰和实验室测试，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，不过，铃木上述软件是允许的。

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，7月10日，根据欧洲的法律，要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，“对于其他14家车企，”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

(责任编辑：综合)