此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木”RDW表示，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，弊调而不是荷兰和实验室测试，并得到了令人满意的启动气污答案。上述软件是铃木允许的。就大切诺基来说，染排

放作目前尚未得到满意的弊调答案。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，“对于其他14家车企，

此外，

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，7月10日，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，但是，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，

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