但是荷兰和对于这两家，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，铃木

根据RDW的染排测试，车企均表示之所以会出现违规，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，但是，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，”RDW表示，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。7月10日，

据路透社报道，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，不过，Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。

(责任编辑：综合)